福田汽車成立于1996年，1998年在上海證券交易所上市，是中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，2021年,在福田汽車成立的第25周年，總銷量突破1000萬輛，成為中國汽車工業(yè)史上首個銷量突破千萬輛的商用車企、中國首個千萬級“雙自主”商用車企、全球突破千萬銷量用時最短的商用車企。海外累計出口65萬輛，連續(xù)10年位居中國商用車出口第一，產(chǎn)品覆蓋全球110個國家和地區(qū)。
福田汽車的數(shù)字化發(fā)展進(jìn)程
福田汽車經(jīng)過20多年的發(fā)展，逐步建立了上百套的信息系統(tǒng)，支撐了研發(fā)、供應(yīng)鏈、營銷、售后、財務(wù)、后市場、車聯(lián)網(wǎng)、汽車金融等業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，為公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型打下了良好的基礎(chǔ)。目前，集團(tuán)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)總數(shù)據(jù)量接近3.5PB（即350萬GB）。
在數(shù)字化進(jìn)程中，福田汽車也遇到一些問題：
1、數(shù)據(jù)孤島
隨著業(yè)務(wù)系統(tǒng)的增加，出現(xiàn)了缺乏統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)分散、數(shù)據(jù)整合效率低等問題。同時，由于關(guān)鍵指標(biāo)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，制約了系統(tǒng)間的協(xié)同，降低了運營效率。
2、數(shù)據(jù)運營費力
存在較多的手工收集數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)的場景，浪費大量的人力和時間，且誤差較高。由于缺乏專業(yè)的數(shù)據(jù)分析工具，導(dǎo)致處理大數(shù)據(jù)量分析和可視化方面表現(xiàn)能力欠佳。
3、決策支持難
缺乏場景化的高效決策支持，例如企業(yè)運營駕駛艙、行業(yè)市場分析總覽等。
如何從數(shù)據(jù)中挖掘有效信息，并賦能企業(yè)業(yè)務(wù)增值，成為福田汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型下一個階段的關(guān)鍵之一。隨著業(yè)務(wù)應(yīng)用的不斷深化，數(shù)據(jù)深層次應(yīng)用的需求日益明顯。希望通過一個數(shù)據(jù)可視化的BI 平臺，讓數(shù)據(jù)可見可得，產(chǎn)生更多的綜合利用價值。此外，還希望構(gòu)建統(tǒng)一的管理駕駛艙，幫助企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)快速掌握重要決策數(shù)據(jù)指標(biāo)，提高管理、決策效率。
在此背景下，福田汽車構(gòu)建了數(shù)據(jù)可視化平臺，將數(shù)據(jù)通過不同展示形式服務(wù)于不同層級、不同類別、不同需求的用戶，通過移動端、PC端、大屏等不同設(shè)備展現(xiàn)報表、儀表盤、圖像化等相關(guān)信息。
永洪 BI Demo
逐層、逐步實現(xiàn)全面的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺建設(shè)
福田汽車將數(shù)據(jù)的展現(xiàn)劃分為三個層級：
1、集團(tuán)層級
這個層級主要是戰(zhàn)略管理駕駛艙，面向的是集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)以及事業(yè)部各層級的領(lǐng)導(dǎo)。通過分析圖形進(jìn)行多指標(biāo)、多維度的展現(xiàn)，反應(yīng)內(nèi)部和外部總體經(jīng)營狀況和趨勢。
2、業(yè)務(wù)模塊層級
主要針對的是中層管理人員，以圖形加表格的形式，進(jìn)行單指標(biāo)多維度或相關(guān)指標(biāo)多維度的分析，以聚焦業(yè)務(wù)，找尋提升業(yè)務(wù)的方式。
3、業(yè)務(wù)明細(xì)層級
這一層級更多的是業(yè)務(wù)人員所使用，以表格加部分圖形化的方式，完成明細(xì)數(shù)據(jù)或單指標(biāo)多維度統(tǒng)計。這一層及所涉及的數(shù)據(jù)量最大，主要是在福田汽車的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺上完成。
數(shù)據(jù)服務(wù)平臺包括產(chǎn)品數(shù)據(jù)中心、物料數(shù)據(jù)中心、供應(yīng)商數(shù)據(jù)中心、人力數(shù)據(jù)中心、客戶數(shù)據(jù)中心等，其目的是提供統(tǒng)一對內(nèi)數(shù)據(jù)服務(wù)，深化數(shù)據(jù)可視化及報表應(yīng)用，提供事業(yè)部及工廠級的可視化及報表服務(wù)。數(shù)據(jù)服務(wù)平臺解決的典型問題是：面對大量的零散化數(shù)據(jù)，如何進(jìn)行數(shù)據(jù)整合并展現(xiàn)出來。在數(shù)據(jù)展現(xiàn)環(huán)節(jié)，主要通過永洪BI來完成。
產(chǎn)品數(shù)據(jù)中心
包括產(chǎn)品研發(fā)、制造、整車線上線下實銷、維修等數(shù)據(jù)，都會進(jìn)入產(chǎn)品數(shù)據(jù)中心進(jìn)行統(tǒng)一處理，形成車輛的360°產(chǎn)品檔案，實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期管理，提升研發(fā)速度，提高產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品數(shù)據(jù)中心可以提供面向業(yè)務(wù)人員及業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基于場景化的高價值數(shù)據(jù)服務(wù)，把可以復(fù)用的數(shù)據(jù)模型做成數(shù)據(jù)服務(wù)提供給應(yīng)用開發(fā)，縮短開發(fā)周期，降低數(shù)據(jù)風(fēng)險。
客戶數(shù)據(jù)中心
客戶數(shù)據(jù)中心將各個維度的數(shù)據(jù)匯總，包括內(nèi)部形成的客戶數(shù)據(jù)，以及車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)等，建立統(tǒng)一的客戶模型，包括行為模型、關(guān)系模型、客戶標(biāo)簽等，構(gòu)建360°視圖客戶檔案，實現(xiàn)客戶的全生命周期管理，增加客戶粘性，提升效率。
物料數(shù)據(jù)中心
物料數(shù)據(jù)中心是針對整個供應(yīng)鏈體系而構(gòu)建的，從產(chǎn)品的研發(fā)、物料采購、質(zhì)量、服務(wù)等方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和匯總，構(gòu)建統(tǒng)一的物料管理數(shù)據(jù)模型，提供整個供應(yīng)鏈采購的決策服務(wù)。這樣便可以做到在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)，就從成本等方面考慮，反推物料的優(yōu)化，提升整個生命周期的降本增效。
人力數(shù)據(jù)中心
人力數(shù)據(jù)中心主要目的是滿足對員工的透明化考評，提升考核的可見度，包括員工基本信息、人才招聘信息、人員績效信息、薪酬福利信息、員工培訓(xùn)信息等，釋放人力資源價值，減少低附加值工作。
目前，福田汽車已經(jīng)完成了十一個業(yè)務(wù)域的數(shù)據(jù)整合，覆蓋8個FU部門、12個BU/SBU部門，12家工廠。覆蓋數(shù)據(jù)推送、PC、大屏、移動端等數(shù)據(jù)服務(wù)模式。福田汽車的數(shù)據(jù)可視化，已經(jīng)從前端的研發(fā)到后端的復(fù)購市場等各個方面，開展了全面的應(yīng)用。
每個階段都要建立明確的策略性目標(biāo)
福田汽車在每個階段都設(shè)立了策略性的目標(biāo)，分別為：
1、建立高效、穩(wěn)定、靈活的大數(shù)據(jù)可視化分析平臺，為業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的管理分析提供保障。
2、建立跨系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析平臺，將現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)整合到中央數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)整合應(yīng)用。
3、建立福田汽車數(shù)據(jù)管理流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度、績效體系，實現(xiàn)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的閉環(huán)管理。
4、形成數(shù)據(jù)管理門戶，方便不同層次、不同對象對數(shù)據(jù)的靈活使用。
5、實現(xiàn)管理類信息統(tǒng)計分析與圖表展示，為領(lǐng)導(dǎo)層監(jiān)控運營狀態(tài)提供數(shù)據(jù)支持。
6、提升客戶服務(wù)感受，通過加強(qiáng)與客戶的溝通實現(xiàn)品牌宣傳及產(chǎn)品宣傳的目的。
基于策略性目標(biāo)，福田汽車做了三個層次的可視化展現(xiàn)形式，分別為決策層、中層管理和執(zhí)行層。分對象梳理展示需求，為經(jīng)營層各領(lǐng)導(dǎo)提供可下鉆分析、直抓問題點的數(shù)據(jù)支持。同時，結(jié)合重點項目推動業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)可視化，提升數(shù)據(jù)透明度。
決策有支撐
數(shù)據(jù)的可視化展示和層層下鉆，就是要解決在決策過程中，數(shù)據(jù)不直觀、不準(zhǔn)確，無法獲得企業(yè)真實經(jīng)營狀況、對管理決策支撐不足的問題。通過永洪BI，形成了數(shù)據(jù)高效應(yīng)用的閉環(huán)環(huán)境，圍繞十大板塊（制造、采購、分銷、市場、質(zhì)量等）企業(yè)經(jīng)營過程中的關(guān)鍵運營指標(biāo)與目標(biāo)、同期對比分析，監(jiān)控企業(yè)整體運營情況。對企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)形成多維度、多層次的分析展示體系，提供更可靠、更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)賦能決策基礎(chǔ)。
運營有效率
運營方面，過去的制造管理數(shù)據(jù)依賴業(yè)務(wù)人員從各工廠手工獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，效率低質(zhì)量差。于是對工廠核心指標(biāo)及分析維度進(jìn)行梳理，通過多種分析方法及圖表展示關(guān)鍵指標(biāo)，及時了解工程生產(chǎn)質(zhì)量情況、計劃完成情況、人員狀況等。打通各工廠和集團(tuán)數(shù)據(jù)，解決信息孤島問題。此外，提高了業(yè)務(wù)人員的工作效率，從2人、10天的工作降為1人、1天完成分析報告。
業(yè)務(wù)有依據(jù)
在業(yè)務(wù)管控方面，過往缺乏全局視角看問題，無法對OTD流程進(jìn)行監(jiān)控，導(dǎo)致無法把握營銷的整體狀況。于是，福田汽車梳理了業(yè)務(wù)流程，建立OTD可視化流程圖，從經(jīng)銷商下訂單到營銷公司接收、工廠組織生產(chǎn)，到中心庫，再到物流運輸交付客戶手中，對各節(jié)點進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)、定位、處理流程中的問題，從而增強(qiáng)創(chuàng)收能力。
數(shù)據(jù)是支持企業(yè)創(chuàng)新的源動力
數(shù)據(jù)服務(wù)平臺推動管理規(guī)范，建立了福田汽車指標(biāo)倉庫，使指標(biāo)數(shù)據(jù)可追溯、可對比、可預(yù)警，固化分析規(guī)則，統(tǒng)一數(shù)據(jù)計算，使數(shù)據(jù)管理規(guī)范化。同時，通過數(shù)據(jù)平臺直接生成所見即所得的各類匯總報表，由原來郵箱收集、Excel手工匯總處理的幾天時間，直接縮短為幾秒以內(nèi)，效率大幅提升。此外，將管理思路與報表數(shù)據(jù)相結(jié)合，產(chǎn)生出規(guī)范的報表分析體系，為評價、考核提供可靠的數(shù)據(jù)支持。
在數(shù)據(jù)賦能下，福田汽車開始了業(yè)務(wù)創(chuàng)新，其目的是構(gòu)建一個跨越孤立系統(tǒng)的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，通過對象數(shù)字化、過程數(shù)字化、規(guī)則數(shù)字化建設(shè)，打造福田汽車數(shù)字化世界，并結(jié)合外部數(shù)據(jù)，探索數(shù)據(jù)創(chuàng)新模式。
以數(shù)字化工廠建設(shè)為例，基于永洪BI建立的大數(shù)據(jù)智能決策平臺，以端到端的數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ)，實現(xiàn)生產(chǎn)運營各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)的互通互聯(lián)。以數(shù)據(jù)為核心驅(qū)動力，實現(xiàn)制造現(xiàn)場信息傳遞淺層化、信息共享透明化、互動更新及時化、業(yè)務(wù)執(zhí)行信息化、分析決策智能化，從而不斷提升生產(chǎn)協(xié)同效率與質(zhì)量，全力賦能工程智慧運營，從經(jīng)驗判斷走向“數(shù)字解析”與“智慧決策”。
在數(shù)字化產(chǎn)品研發(fā)方面，依托AI+BI技術(shù)實現(xiàn)與市場需求匹配的智能化產(chǎn)品，以BI技術(shù)為基礎(chǔ)實現(xiàn)從需求、設(shè)計、仿真、工藝、生產(chǎn)到交付等全過程業(yè)務(wù)流和信息流的數(shù)字化，幫助汽車研發(fā)縮短創(chuàng)新周期和研發(fā)周期，減少上市時間，降低資金占用，提高產(chǎn)品競爭力，為下游生產(chǎn)制造、維修服務(wù)提供數(shù)字化基礎(chǔ)。
根據(jù)福田汽車對山東諸城數(shù)字化工廠的統(tǒng)計，數(shù)據(jù)的應(yīng)用使產(chǎn)品訂單交付率提高25%，設(shè)計質(zhì)量提升35%，生產(chǎn)率提高30-40%，降低維修成本20-30%。
從業(yè)務(wù)到管理，BI數(shù)據(jù)平臺支撐了福田汽車的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，推動數(shù)據(jù)資產(chǎn)變現(xiàn)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)賦能業(yè)務(wù)。未來，永洪科技將繼續(xù)攜手福田汽車，實現(xiàn)數(shù)據(jù)深度應(yīng)用，推動整個集團(tuán)的智能化發(fā)展。
行業(yè)相關(guān)案例
400-097-0900
案例-制造行業(yè)
